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据《环球时报》5月3日报道,澳大利亚官媒最近发表了一篇题为《对华开战的危险言论不符合国家利益》的文章,称台海局势是中国的内部事务,与澳大利亚的国家利益毫无关系,在这一问题上澳 府应当变得更成熟、更负责任,而不应当轻易地*事介入台海问题。也许有人对这篇文章的观点有好感,其实不然。在我看来,澳大利亚社会无论是支持还是反对*事介入台海争端,都是十分可笑的行径,拎不清自己有几斤几两。这种话题,是靠卖土特产发家的小国可以讨论的吗?台海是土澳不该涉足的禁区、雷区,讨论都不应该讨论。4月下旬,澳大利亚国防部长达顿狂妄地表示,如果“台海冲突”爆发,澳大利亚将派出*事力量维护该地区的“和平”,由此在澳国内引发这一争论。澳大利亚真的要*事介入我国的内部事务吗?鉴于当前的中澳关系以及我国自身强大的国家实力而言,这一问题本身就相当可笑。澳大利亚如要作此种非分之想,简直就是螳臂当车,自不量力。当然,单对于澳大利亚方面来说,这一问题则是极其危险的。近几年来美国将我国明文列为最大的“战略对手”。在白宫如此对中美关系定调的基础上,美国在经贸、外交、科技乃至*事上对我国施以疯狂的遏制与围堵,澳大利亚唯美国马首是瞻,积极充当对付我国的马前卒,已经是屡次干出有损于我国国家利益的行径。

国掀起的包括涉港、涉疆、台海及南海等问题上,澳大利亚为了讨好美国,表现得相当积极。

可以说,如今的莫里森 府不顾中澳之间原本紧密的经贸关系,也不顾澳大利亚经济发展对我国的依赖性,正在推动让澳大利亚变成一个彻头彻尾的反华国家。澳大利亚非要自作死,我国是毫不客气的。去年以来,我国已经是接连出台对澳大利亚产品进入我国市场的禁令了,让澳农产品、木材、矿产资源、肉制品、红酒等逐渐退出了我国市场。我国的这一果断反制措施,令澳大利亚相关产业一片哀声。迫于无奈,连在我国面前傲娇惯了的澳总理莫里森也不得不低头,多次向我国示好,可也屡次遭到我国的无视。可见对于澳大利亚这种在国际社会上的三四流国家,我国还仅在经贸方面出手,就让其受不了。据此,澳大利亚又有什么底气讨论*事介入我国内部事务呢?就澳大利亚的海*实力而言,其满打满算顶多50艘战舰,总排水量约为18万吨。前不久,我国在一天之内服役了“海南”舰、“大连”舰、长征18号艇3艘巨舰,其作战能力就不亚于澳大利亚海*的全部家底。可以说,澳海*到台海来找死的资格都没有。台海问题是中国的核心利益之一,维护国家统一是我国全民族的强烈意志,任何一个企图染指台海问题的国家,都势必会遭到我*的痛击。要在台海问题上作祟,美国不行,其它国家更不行,澳大利亚在这一问题上狺狺狂吠,简直是太搞笑了。

据《环球时报》5月4日报道,澳大利亚国防部长马里斯·佩恩日前公开表示,对于中国岚桥集团租赁澳达尔文港协议事宜,澳国防部已经开始进行重新审查,考虑强制让中方放弃租赁权。这表明,澳 府极有可能将强行中断我国企业对达尔文港的租赁协议。

此次弃约,究竟会为中澳双方各自带来多大的影响呢?对于我国而言,协议方的岚桥集团确实损失巨大。于年,该企业与澳北领地签订了这一价值达5.06亿澳元的协议,租期为99年。6年来,岚桥集团对达尔文港倾注了大笔投资,如今正是收回投资并获利的时候了,据悉该港口现每年的产值已高达数亿澳元对于澳大利亚。《南华早报》分析称,澳 府这次撕毁的是一份中澳之间的商业合同,中方企业有权依据合同条款向澳大利亚 府提出巨额索赔。此外这还将对澳大利亚的国家形象带来严重的负面评价。澳 府此次弃约,无异于正是用实际行动向全世界表明:澳大利亚是没有任何信誉可言的,与之签署的任何协议,随时都可以被其单方面撕毁。如此,国际上其他国家或企业,尤其是中国企业还敢再对澳大利亚投资吗?实际上,澳大利亚已经不是第一次对我国展示其“弃约精神”了。4月下旬,澳 府强行插手该国维多利亚州与我国之间的经济合作事项,撕毁了双方之前签署的“一带一路”倡议谅解备忘录。当然,这份备忘录是一种平等互惠的合作,毁了就毁了吧。至于澳大利亚毁约的借口,之前撕毁“带路”协议时,是称“跟澳外交 策不符”;此次撕毁港口租赁协议时,则是以所谓“国家安全”为由。澳大利亚接连针对我国干出损人不利己的事,放在当前险恶的国际大环境来看,其实均为一种 治操弄,其所谓的“借口”都是苍白无力的。试问:当初签约时,澳 府难道没有经过充分的审查吗?近几年来,美国将发展势头迅猛的中国列为其“最大的战略对手”,极力打压我国的和平崛起,澳大利亚则积极为之充当反华马前卒,在诸如涉港、涉疆、 等问题上挑衅中国,甚至异想天开准备*事介入台海争端。从某种意义上来说,澳大利亚并非是一个具有独立自主外交 策的国家,而更应当算是美国的一个殖民地。莫里森 府为了迎合华盛顿,是在将本国民众的长远福祉当成了“投名状”向美国纳贡。澳大利亚反华大略既定,我国当然是要对其施以严厉惩戒的。近年来,我国已经在经贸措施上接连出了重手,诸如澳煤炭、木材、肉制品、红酒、大麦等原本在我国畅销的澳“土特产”,现如今在我国市场已经近乎销声匿迹了。稍前又传出澳数百集装箱的鲜葡萄在入关我国时“出了问题”,通关遭到了长时间的延误,让鲜葡萄变得不“鲜”了。中国屡次出招之后,澳 府其实也感到很疼,为此还多次摇尾乞怜。然而狗改不了吃屎。这一次如果澳大利亚撕毁商业合同,中国 府应支持相关企业进行坚决反击,让澳大利亚为此付出更大的代价。据《悉尼先驱晨报》5月2日报道,澳大利亚想要撕毁中国岚桥集团(Landbridge)对澳达尔文港(简称达港)的租借协议,考虑是否要强制让中企放弃租赁权。

对于这一消息,很多人在关心3个问题:

一是澳大利亚为何会有此举动?二是澳大利亚将付出怎样的代价?三是中国如何反制?

一原因

先说第一个问题,即澳大利亚为何在此时想要撕毁该协议?

关于澳大利亚的反华动机,在早前文章已介绍过多次,由于很多读者盆友在后台留言询问,本文就再简单介绍一下。

简单说来,有如下几方面原因:

1,美国方面的施压

澳大利亚是美国的铁杆盟友,对手在自己盟友家里租借港口,美国肯定是不乐意的,更何况在达港有美国的*事基地。

▲达尔文港图自谷歌地球

事实上,自年中澳达成对达港的租赁协议后,美国就不断施压澳大利亚。

2,澳大利亚自身的历史原因

殖民时期的英国有一个理念,那就是认为罪犯是基因有缺陷的人,把他们流放到殖民地澳大利亚,任其自生自灭,这样既净化了英国人的基因,还省去了关押这些犯人所需要的资源。

正因为当下澳大利亚的先祖们一直被抛弃,所以在澳大利亚的民族习性里,就特别害怕被抛弃,一直缺乏安全感,于是它们就一定要找一个靠山,英国霸主时它们就投靠英国,美国成为世界第一后,又唯美国马首是瞻。

这便是当代澳大利亚一定要死死绑定美国的原因。

按理说,澳大利亚国土面积不小,人口也不算太少,自然资源丰富,如果稍有独立意识,完全能够成为一个独立自主的大国,但这种历史原因造就了澳大利亚对世界最强国的绑定。

所以澳大利亚今天会帮着美国反华,就不用奇怪。

3,澳大利亚的失落

正如上述第2点所言,澳大利亚由于历史原因导致特别缺乏安全感,特别害怕被抛弃,所以在美国成为世界第一后,它一直紧附美国,并且也一直是美国的核心盟友,比如“五眼联盟”成员。

但在新一轮遏制中国的行动中,澳大利亚并未成为美国“印太战略”的主角,反而是日本、印度成为了主角,这一下子就让澳大利亚失落了,瞬间又有种被抛弃、被边缘化的感觉,于是澳大利亚穷尽力气进行反华表演,以求获得美国的恩宠。

4,逼中国解除制裁

上述三点是大背景,这一点应该是澳大利亚这一轮行动的最直接原因。

早前澳大利亚上窜下跳,特别是在疫情爆发后,它更是在新冠溯源、索赔中国等问题上穷尽反华之能事。

随后,中国对澳大利亚展开了制裁,导致其龙虾、牛肉、红酒、大麦、煤炭、原木等商品的出口遭受重创。

对此,澳大利亚是深感震惊的,没想到中国会对澳大利亚进行制裁、敢于对澳大利亚制裁,它们以为不论澳大利亚如何损害中国,中国最多口头抗议,大不了就是 冷经热,澳外长佩恩于4月22日表示,她没有料到中国会用“贸易制裁”等方式实施“打击报复”(retaliate)。

对此,澳大利亚一开始是给中国“甜枣”,其总理、外长、防长、贸易代表等高官,纷纷对中国示好,但中国并未理睬。(详细情况参看《示好》一文)

澳大利亚以为损害中国后,给俩甜枣便一切恢复原状,它没想到中国居然不吃这一套,继续对澳制裁。于是它就恼羞成怒了,通过极端方式来显示自己的狠劲,又是扬言“*事介入台海”,又是撕毁“一带一路”协议,一看依然不起作用,于是又扬言要撕毁“达港租赁协议”。

其实,它最直接的原因,就是想用这种“飙狠劲”的方式来向中国示威,显示洋大人很生气,后果很严重,显示澳大利亚能够重创中国、能够让中国付出巨大代价,想要以此来威逼中国解除制裁。

澳大利亚的这些行为仅仅只是搞笑性极强,对中国的伤害性却是不大。

5,澳大利亚想“摘桃子”

要知道中国号称“基建狂魔”,这绝不是乱盖的,中国只用了三四年时间,就已经把达尔文港建设得有模有样了,此时澳大利亚想摘这个快要成熟的桃子,逻辑上也解释得通。

▲达尔文港

二代价

再说说第二个问题,如果撕毁“达港协议”,澳大利亚会付出怎样的代价?

在作者看来,澳大利亚将付出5个代价:

首先,最直接的就是澳大利亚的经济损失

要知道早前30年,北领地 府一直在努力请求联邦 府投资并升级港口设施,但都失败了。年,中国岚桥集团以5.06亿澳元的高价中标,这实际上解决了澳大利亚当地 府的资金缺口,帮助了当地经济发展,带动了当地就业。

但澳大利亚联邦为了反华,不惜以这种自残的方式来威胁别人。

▲达尔文港所在位置

其次,是澳大利亚将面临巨额索赔

与“一带一路”只是个备忘录不同,“达港协议”是商业合同,一旦毁约是要面临巨额经济赔偿的。

早在年8月,就有澳议员提出取消“达港协议”,只是出于巨额赔偿才最终作罢。

到底要赔多少钱,由于不知道合同具体内容,外界可能也不得而知。

有一个基本参考对象,那就是根据网络公开信息,中企投资乌克兰马达西奇公司约8亿美元,由于毁约,乌克兰将最终赔偿36亿美元左右。中企光是租赁达港就花了5.06亿澳元(约3.91亿美元),再加上这几年的建设投资,保守估计至少在十亿美元以上,澳大利亚将要赔多少,就有个总体概念。

当然,这里要考虑到另一点,那就是澳大利亚以国家安全之名,进行强制征收。历史上,澳大利亚 府就以比实际价值低得多的成本强制收购而闻名,这就是以国家行为行土匪抢劫之实了。如果澳大利亚真的这样做了,那就是另一个概念了。

第三是会恶化中澳关系

如果澳大利亚撕毁“达港协议”,无疑会进一步恶化中澳关系,澳大利亚虽然国土面积不小,但从内力来说,它就是一小国,与中国这样的大国对抗,最终吃亏肯定是澳大利亚,正如早前很多小国不自量力的与中国对抗,最终碰得鼻青脸肿那样。

第四是恶化澳大利亚国家形象

假如一个国家对于商业协议说撕就撕,那这个国家就毫无信义可言,甚至上演以国家行为的土匪抢劫之实,那这个国家就太恐怖了。

这必然会加强全球公司对澳大利亚的戒心,影响它国企业对澳大利亚的投资,最终损害的一定是澳大利亚自身经济发展。

第五是损害澳大利亚主权风险评估

个人有个人的信用度,一个人一旦被纳入失信名单后,那么他的信贷就将变得困难。

一个国家也一样,一旦主权风险评估受影响,不但影响全球企业对它的投资,还会影响澳大利亚自身在国际上的借贷,就算能借贷,利息水平也大不一样。就好比一个人,如果向这个人借钱风险挺大,那么利息肯定就要加高,不然没人愿借。

▲澳总理莫里森视频截图

三反击

最后,说说第三个问题,若是澳大利亚真的毁约“达港协议”,中国能如何反制?

这种事情发生在澳大利亚国土上,别人要怎么做,我们的反制手段相对有限,但并非毫无手段。

就作者认为,大概有如下4点:

1,继续制裁澳大利亚

正如上文所言,除了澳大利亚绑定美国反华外,它这一轮“飙狠劲”的最直接原因,就是通过展现自己的“极度狂怒”来逼中国解除对它的贸易制裁。

既然澳大利亚没认识到问题的本质,还想对中国飙狠,那就继续制裁甚至加大制裁,直到它认识到问题的本质所在。

包括它对中国最重要的铁矿石,中国通过努力,也能进行替代。上世纪70年代的日本,其对澳大利亚的铁矿石进口量如同当下中国,但日本通过合资控股国外铁矿企业、加大从巴西等国的进口进行替代、提高自身废钢利用率等手段,没几年就成功摆脱了对澳大利亚铁矿石的依赖。日本能办到,中国一样也行,一旦实现目的,澳大利亚每年将少收入近千亿美元。

以澳大利亚的那点能力,它要*事介入台海,其实没这个实力;撕毁“一带一路”协议,我们其实无所谓,一百多个国家同中国签订了协议,少一个澳大利亚不少,多它不多;就算它最终真的撕毁了“达港协议”,说实话不过是一个中国企业的在它国的商业进展不顺,也没什么大不了。

所以,澳大利亚继续玩的话,中国玩得起,恰恰是澳大利亚自己会越来越伤。

2,向澳大利亚进行巨额索赔

上文介绍过,此前30年达港一直未开发,原因就在于缺少资金,后来是中国企业到来后,才解决了一切。

既然澳大利亚缺钱,那就对澳大利亚进行巨额索赔,让其知难而退。

当然,如果出现了澳大利亚要强行征收的迹向,那么在走之前,也要尽可能的将一切捣毁,自己建设的完全有权力捣毁,留给澳大利亚一片废墟,让它白摘桃子的图谋成空。

▲达尔文港卫星地图

3,进行法律诉讼,在全世界黑化澳大利亚的形象

将索赔诉讼不断进行下去,将毁约官司的新闻推向全世界,从而在全球重创澳大利亚国际形象,这能够影响澳大利亚的主权风险评估、加强它国企业对澳大利亚的戒心、影响外企对澳大利亚的投资信心,最终给澳大利亚造成杀伤。

4,终极手段,就是中国自身强大。

上文介绍过澳大利亚反华的根本原因,是由于历史原因导致了澳大利亚的安全感缺失,害怕被抛弃,所以它必须要绑定昔日英国、当下美国这样的世界老大,以寻求自身心理上的安全。

于是,只有中国不断强大才是最终解决办法,当中国成为世界第一的那一天,即使中国都不正眼睢一下澳大利亚,袋鼠国也会求着中国去它那里租几个商业港口、开几个*事基地。

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